렉서스의 플래그십 세단 LS500H, 그 이름만으로도 설레는 분들 많으실 겁니다. 하지만 화려함 뒤에 숨겨진 ‘고질병’이라는 꼬리표 때문에 선뜻 구매를 망설이고 있지는 않으신가요? 혹시 “이번에 나오는 2026년형에서는 과연 해결됐을까?” 하는 기대를 품고 계신가요? 많은 예비 오너들이 같은 고민을 안고 있습니다. 편안함과 정숙성의 대명사였던 LS500H에 대한 아쉬움, 그리고 새로운 모델에 대한 기대감이 교차하는 지금, 속 시원한 해답을 찾고 계셨다면 바로 이곳이 정답입니다. 이 글 하나로 LS500H 고질병의 실체부터 2026년형의 변화까지, 모든 궁금증을 해결해 드리겠습니다.
렉서스 LS500H, 핵심만 콕 집어보기
- 렉서스 LS500H는 V6 3.5리터 엔진과 멀티스테이지 하이브리드 시스템의 조합으로 정숙성과 효율성을 자랑하지만, 일부 오너들 사이에서 변속 충격과 같은 문제가 꾸준히 제기되어 왔습니다.
- 장인정신이 깃든 실내 디자인, 특히 키리코 패턴과 아트 우드, 최상급 가죽 시트는 경쟁 모델인 벤츠 S클래스나 BMW 7시리즈와 비교해도 손색없는 고급스러움을 제공합니다.
- 많은 기대를 모으고 있는 2026년형 모델은 완전 변경을 통해 기존의 단점을 보완하고, 더욱 향상된 하이브리드 시스템과 첨단 안전 사양을 탑재할 것으로 예상됩니다.
정숙성 속의 아쉬움, 고질병의 실체
렉서스 LS500H의 가장 큰 매력은 단연 압도적인 정숙성과 부드러운 승차감입니다. GA-L 플랫폼과 에어 서스펜션의 조화는 도로의 소음과 진동을 효과적으로 차단하며, 플래그십 세단에 걸맞은 안락함을 제공합니다. 하지만 일부 오너들은 멀티스테이지 하이브리드 시스템의 변속 과정에서 느껴지는 이질감이나 저속 주행 시의 미세한 진동을 단점으로 지적하기도 합니다. 이는 V6 3.5리터 엔진과 전기모터, 그리고 유단 변속기가 결합된 복잡한 구조에서 비롯된 문제로 보입니다. 시스템 총 출력 359마력이라는 강력한 성능에도 불구하고, 일부 운전자에게는 아쉬움으로 남는 부분이었습니다. 또한, 인포테인먼트 시스템의 인터페이스가 다소 직관적이지 못하다는 평가도 있었습니다.
장인정신이 빚어낸 실내 공간
LS500H의 실내는 렉서스가 자랑하는 장인정신, ‘타쿠미’의 정수를 느낄 수 있는 공간입니다. 문을 열면 가장 먼저 눈에 띄는 키리코 패턴 유리 장식과 정교하게 가공된 아트 우드 트림은 단순한 이동 수단을 넘어 예술 작품을 감상하는 듯한 감동을 선사합니다. 최고급 가죽으로 마감된 시트는 그야말로 압권입니다. 특히 뒷좌석 오토만 시트는 28방향 파워 시트와 마사지 기능, 리프레시 시트 기능을 갖춰 쇼퍼드리븐 차량으로서의 가치를 극대화합니다. 넉넉한 2열 공간과 레그룸은 어떤 경쟁 모델과 비교해도 부족함이 없습니다. 23개의 스피커로 구성된 마크레빈슨 오디오 시스템은 실내를 콘서트홀로 만들기에 충분합니다.
| 주요 특징 | 상세 설명 |
|---|---|
| 실내 소재 | 최고급 세미 아닐린 가죽, 키리코 패턴 유리 장식, 아트 우드 |
| 시트 기능 | 28방향 파워 시트, 오토만 시트, 마사지 및 리프레시 기능 |
| 오디오 시스템 | 마크레빈슨 레퍼런스 3D 서라운드 사운드 시스템 (23개 스피커) |
| 디스플레이 | 12.3인치 터치스크린, 대형 헤드업 디스플레이 (HUD) |
기대감을 높이는 2026년형의 변화
아직 공식적으로 모든 정보가 공개되지는 않았지만, 2026년형 렉서스 LS는 완전 변경(풀체인지) 모델로 출시될 가능성이 높다는 전망이 우세합니다. 이는 기존의 GA-L 플랫폼을 더욱 개선하고, 차세대 하이브리드 시스템을 탑재하여 주행 성능과 연비 효율을 한 단계 끌어올릴 것임을 시사합니다. 가장 기대를 모으는 부분은 기존에 제기되었던 멀티스테이지 하이브리드 시스템의 문제점이 개선될지 여부입니다. 렉서스는 지속적인 기술 개발을 통해 더욱 매끄럽고 직관적인 주행 질감을 구현하기 위해 노력하고 있으며, 2026년형 모델에서 그 결실을 볼 수 있을 것으로 기대됩니다. 디자인 역시 L-피네스 철학을 바탕으로 더욱 과감하고 세련된 스핀들 그릴과 날렵한 LED 헤드램프를 선보일 것으로 예상됩니다.
플래그십 세단 시장의 치열한 경쟁
렉서스 LS500H는 플래그십 세단 시장에서 메르세데스-벤츠 S클래스, BMW 7시리즈, 그리고 제네시스 G90과 치열한 경쟁을 펼치고 있습니다. 각 모델은 저마다의 뚜렷한 장점을 가지고 있습니다.
- 벤츠 S클래스: ‘최고가 아니면 만들지 않는다’는 철학 아래, 럭셔리 세단의 기준을 제시하며 압도적인 브랜드 파워와 첨단 기술을 자랑합니다.
- BMW 7시리즈: ‘드라이빙의 즐거움’을 강조하며, 역동적인 주행 성능과 혁신적인 디자인으로 오너드리븐 성향의 소비자들에게 어필합니다.
- 제네시스 G90: 합리적인 가격과 풍부한 편의 사양, 그리고 한국적인 미를 담은 디자인을 바탕으로 빠르게 시장 점유율을 높여가고 있습니다.
이러한 경쟁 구도 속에서 LS500H는 독보적인 하이브리드 기술을 바탕으로 한 정숙성과 효율성, 그리고 일본차 특유의 내구성과 장인정신이 깃든 실내 품질을 강점으로 내세우고 있습니다. 2026년형 모델이 기존의 단점을 성공적으로 개선하고 출시된다면, 경쟁 모델들을 충분히 위협할 수 있는 강력한 존재가 될 것입니다.
안전과 편의를 위한 최첨단 기술
렉서스 LS500H는 ‘렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)’를 통해 최고 수준의 안전성을 확보했습니다. 긴급 제동 보조 시스템, 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 어시스트 등의 기능은 운전자의 피로를 덜어주고, 예기치 못한 위험 상황에서 적극적으로 개입하여 사고를 예방합니다. 12개의 에어백과 VDIM(차체 역학 통합 제어 시스템)은 충돌 시 탑승객을 안전하게 보호합니다. 12.3인치 대형 디스플레이는 터치스크린을 지원하며, 애플 카플레이와 안드로이드 오토 등 스마트폰 연동 기능도 제공하여 편의성을 높였습니다. 2026년형 모델에서는 이러한 안전 및 편의 사양이 더욱 고도화될 것으로 기대됩니다.
