편안한 패밀리카를 찾고 있지만, 심장이 뛰는 드라이빙의 즐거움도 포기할 수 없으신가요? 매번 비슷비슷한 독일산 프리미엄 SUV만 둘러보며 아쉬움을 느끼셨나요? 여기, 극강의 정숙성과 짜릿한 퍼포먼스라는 두 마리 토끼를 모두 잡은 새로운 대안이 있습니다. 더 이상 안락함과 주행 성능 사이에서 고민할 필요가 없습니다. 이제껏 경험하지 못한 새로운 차원의 드라이빙을 선사할 렉서스 RX500H를 만나보세요.
렉서스 RX500H, 핵심만 콕 집어보기
- 압도적인 주행 안정성: 다이렉트4 AWD와 다이내믹 리어 스티어링의 환상적인 조화
- 두 얼굴의 매력: 2.4 터보 하이브리드 엔진이 선사하는 371마력의 짜릿함과 놀라운 정숙성.
- 프리미엄의 가치: 운전자를 배려한 타즈나 콘셉트 실내와 풍부한 편의 및 안전 사양
심장을 뛰게 하는 F 스포츠 퍼포먼스의 재발견
렉서스 RX500H는 단순한 하이브리드 SUV가 아닙니다. F 스포츠 퍼포먼스(F SPORT Performance)라는 이름에 걸맞게 운전의 재미를 극대화한 모델입니다. 기존 렉서스의 장점인 뛰어난 신뢰도와 내구성, 조립 품질은 그대로 유지하면서, 심장을 뛰게 하는 강력한 주행 성능을 더했습니다.
2.4 터보 엔진과 하이브리드의 강력한 시너지
렉서스 RX500H의 심장에는 2.4리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 고출력 전기 모터가 결합된 새로운 하이브리드 시스템이 탑재되어 있습니다. 이 시스템은 바이폴라 니켈 메탈 배터리와 6단 자동변속기와의 조합을 통해 시스템 총 출력 371마력, 최대토크 46.9kg·m라는 강력한 힘을 발휘합니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 단 5.9초 만에 도달하는 놀라운 가속력을 자랑하며, 도심 주행과 고속도로 주행 모두에서 운전자가 원하는 만큼의 힘을 즉각적으로 제공합니다. 특히 EV 모드, 노멀 모드, 스포츠 모드 등 다양한 드라이브 모드를 제공하여 연비 주행부터 짜릿한 와인딩까지 모든 순간을 만족시킵니다.
눈과 귀를 사로잡는 디자인과 사운드
렉서스의 디자인 정체성인 ‘스핀들 바디’를 새롭게 해석한 심리스 그릴과 날렵한 헤드램프는 강렬한 첫인상을 남깁니다. 측면의 플로팅 루프 디자인과 21인치 F 스포츠 퍼포먼스 전용 휠은 스포티한 감성을 더합니다. 실내는 운전자 중심의 ‘타즈나(Tazuna) 콘셉트’로 설계되어, 14인치 대형 디스플레이와 헤드업 디스플레이(HUD)를 통해 모든 정보를 직관적으로 파악할 수 있습니다. 또한, e-래치 도어는 편리하면서도 미래적인 느낌을 주며, 파노라마 선루프는 뛰어난 개방감을 선사합니다. 귀를 즐겁게 하는 요소도 빼놓을 수 없습니다. 액티브 노이즈 컨트롤 기능으로 엔진 소음을 비롯한 외부 소음을 효과적으로 차단하며, 세계적인 수준의 마크 레빈슨 프리미엄 사운드 시스템은 21개의 스피커로 풍부하고 생생한 사운드를 전달합니다.
코너링이 즐거워지는 마법, 다이렉트4 AWD 시스템
렉서스 RX500H의 진정한 매력은 바로 주행 안정성에 있습니다. 특히 새롭게 탑재된 다이렉트4(DIRECT4) AWD 시스템은 코너링의 즐거움을 한 차원 끌어올렸다는 평가를 받습니다. 이 지능형 시스템은 주행 상황에 따라 전륜과 후륜의 구동력을 100:0에서 20:80까지 정밀하게 배분하여 어떤 상황에서도 안정적인 주행을 가능하게 합니다.
단순한 4륜 구동을 넘어서다
다이렉트4 AWD 시스템은 후륜에 고출력 모터가 통합된 e-Axle을 통해 작동합니다. 출발 및 직선 가속 시에는 후륜 구동력을 높여 강력한 가속감을 제공하고, 코너 진입 시에는 전륜에 구동력을 더 배분하여 안정감을 높입니다. 코너를 탈출할 때는 다시 후륜에 구동력을 집중시켜 짜릿한 탈출 가속을 돕습니다. 이 모든 과정이 운전자가 인지하지 못할 만큼 빠르고 부드럽게 이루어지며, 마치 숙련된 드라이버가 운전하는 듯한 안정감을 선사합니다.
다이내믹 리어 스티어링 (DRS)과의 완벽한 호흡
여기에 다이내믹 리어 스티어링(DRS), 즉 후륜 조향 시스템이 더해져 주행 성능은 극대화됩니다. 저속에서는 앞바퀴와 반대 방향으로 뒷바퀴를 최대 4도까지 조향하여 회전 반경을 줄여주고, U턴이나 주차 시 놀라운 편리함을 제공합니다. 고속에서는 앞바퀴와 같은 방향으로 조향하여 차선 변경 시 민첩성과 안정성을 높여줍니다. 전자제어 가변 서스펜션(AVS)은 노면 상태와 주행 스타일에 맞춰 서스펜션의 감쇠력을 실시간으로 조절하여 뛰어난 승차감과 안정적인 코너링을 모두 만족시킵니다.
패밀리카로서의 가치, 공간과 안전을 말하다
강력한 주행 성능을 갖췄지만, 렉서스 RX500H는 패밀리카로서의 본분도 잊지 않았습니다. GA-K 플랫폼을 기반으로 설계된 넉넉한 실내 공간과 최고 수준의 안전 사양은 온 가족을 위한 최고의 프리미엄 SUV임을 증명합니다.
넉넉한 2열 공간과 트렁크 용량
휠베이스가 2,850mm에 달해 넉넉한 2열 공간을 자랑하며, 성인 남성이 탑승해도 무릎과 머리 공간에 여유가 있습니다. 트렁크 용량 또한 충분하여 여러 개의 골프백을 싣거나, 차박과 같은 레저 활동을 즐기기에도 부족함이 없습니다. 조수석 메모리 시트와 같은 세심한 편의사양은 동승자까지 배려합니다.
가족을 위한 최고의 방패, 렉서스 세이프티 시스템 플러스 (LSS+)
안전성 역시 타협하지 않았습니다. 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)가 기본으로 적용되어 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 긴급 제동 보조, 차선 유지 어시스트, 주차 보조 브레이크 등 첨단 안전사양을 제공합니다. 높은 수준의 안전성은 가족 모두에게 편안하고 안전한 이동 경험을 선사합니다.
현실적인 고민, 가격과 유지비 그리고 경쟁 모델
렉서스 RX500H를 드림카로 고려할 때, 가격과 유지비, 그리고 경쟁 모델과의 비교는 빼놓을 수 없는 부분입니다.
가격과 연비, 가성비를 따져보자
렉서스 RX500H F 스포츠 퍼포먼스의 가격은 1억 1,703만 원부터 시작합니다. 복합 연비는 10.0km/L로, 371마력의 고성능을 감안하면 준수한 수준입니다. 물론 초기 구매 비용은 부담스러울 수 있지만, 렉서스 특유의 낮은 고장률과 내구성은 장기적인 관점에서 유지비 절감 효과를 가져다줄 수 있습니다. 프로모션이나 할인 혜택, 혹은 법인차를 위한 장기렌트, 리스 프로그램을 활용하는 것도 좋은 방법입니다.
BMW X5, 벤츠 GLE와 비교한다면
주요 경쟁 모델로는 BMW X5, 메르세데스-벤츠 GLE 등이 꼽힙니다. 이들 독일 프리미엄 SUV는 강력한 브랜드 파워와 주행 감성을 자랑합니다. 하지만 렉서스 RX500H는 하이브리드 파워트레인이 제공하는 독보적인 정숙성과 효율성, 그리고 일본차 특유의 신뢰도와 편안한 승차감이라는 확실한 장점을 가지고 있습니다. 실제 오너 평가에서도 이러한 부분에 대한 만족도가 높게 나타납니다.
주요 경쟁 모델 비교
| 모델 | 특징 | 주요 장점 |
|---|---|---|
| 렉서스 RX500H | 2.4 터보 하이브리드, 다이렉트4 AWD | 정숙성, 연비, 신뢰도, 편안한 승차감 |
| BMW X5 | 후륜구동 기반의 다이내믹한 주행 성능 | 스포티한 핸들링, 강력한 엔진 라인업 |
| 벤츠 GLE | 고급스러운 실내, 부드러운 승차감 | 브랜드 가치, 첨단 편의 사양, 안락함 |
