볼보 전기차 EX40을 구매하려는데, 하만카돈 오디오 시스템이 정말 좋은지 궁금하신가요? 디자인, 안전성만 보고 덜컥 계약하기에는 오디오 성능이 마음에 걸리시나요? 혹은 이미 출고했는데 생각보다 음질이 별로라고 느끼시나요? 많은 분들이 비슷한 고민을 하고 계십니다.
볼보 EX40, 핵심만 짚어보기
하만카돈 오디오 시스템은 기본기는 탄탄하지만, 일부 오너들 사이에서는 고음역대에서 아쉬움을 표현하기도 합니다.
오디오를 넘어선 EX40의 진정한 매력은 뛰어난 주행 성능, 스칸디나비아 디자인, 그리고 최고 수준의 안전성에 있습니다.
동급 경쟁 모델 대비 우수한 편의 사양과 합리적인 가격 정책으로 패밀리카로서의 가치가 높습니다.
하만카돈 오디오, 솔직히 어떤가요?
볼보 EX40(기존 XC40 리차지)에 탑재된 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템은 13개의 스피커를 통해 균형 잡힌 사운드를 제공합니다. 하지만 일부 오너 평가에 따르면 저음(베이스)은 풍부하지만, 고음역대가 다소 아쉽다는 의견이 있습니다. 물론, 이는 개인의 취향과 주로 듣는 음악 장르에 따라 다르게 느껴질 수 있는 부분입니다.
이퀄라이저 설정으로 만족감 높이기
만약 음질이 아쉽게 느껴진다면, 차량 인포테인먼트 시스템의 이퀄라이저 설정을 조절해 보세요. 고음(Treble)을 약간 높이고 저음(Bass)과 서브우퍼를 개인의 취향에 맞게 조절하면 훨씬 만족스러운 사운드를 경험할 수 있습니다. 볼보의 티맵 인포테인먼트 시스템은 직관적인 인터페이스를 제공하여 누구나 쉽게 설정을 변경할 수 있습니다.
오디오의 아쉬움을 잊게 할 EX40의 진짜 매력
하만카돈 오디오가 구매를 망설이게 하는 유일한 단점이라면, EX40이 가진 다른 장점들이 그 고민을 해결해 줄 수 있습니다.
강력한 주행 성능과 효율성
EX40은 기존 XC40 리차지의 전륜구동 방식에서 후륜구동 싱글 모터 방식으로 변경되었습니다. 이는 1998년 이후 볼보가 처음 선보이는 후륜구동 SUV로, 더욱 역동적인 주행 경험을 제공합니다. 77.8kWh의 넉넉한 배터리 용량 덕분에 1회 충전 시 최대 434km의 주행거리를 확보했으며, 제로백은 7.3초로 경쾌한 가속 성능을 자랑합니다. 또한, 히트펌프가 기본 장착되어 겨울철 저온 주행거리 저하를 최소화했습니다.
주요 제원 비교
| 항목 | 볼보 EX40 (싱글 모터) |
|---|---|
| 구동방식 | 후륜구동(RWD) |
| 배터리 용량 | 77.8kWh |
| 1회 충전 주행거리 | 434km (복합) |
| 최고출력 | 185kW (약 248마력) |
| 제로백 (0-100km/h) | 7.3초 |
안전은 기본, 첨단 기능은 덤
‘안전의 볼보’라는 명성에 걸맞게 EX40에는 최신 ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)가 기본으로 탑재되어 있습니다. 파일럿 어시스트, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 기능은 운전의 피로를 덜어주며, 360도 카메라와 픽셀 LED 헤드램프는 야간 및 주차 시야를 확보해 줍니다. 이러한 안전 기능들은 어떠한 상황에서도 운전자와 동승자를 보호해 줍니다.
북유럽 감성의 디자인과 실용적인 공간
‘토르의 망치’로 불리는 헤드램프와 깔끔한 라인이 돋보이는 스칸디나비아 디자인은 EX40의 매력을 더합니다. 실내는 친환경 소재를 사용하면서도 고급스러움을 잃지 않았습니다. 넉넉한 2열 공간과 트렁크 공간, 그리고 앞쪽의 프렁크까지 갖추고 있어 패밀리카로 사용하기에 부족함이 없습니다. 넓은 파노라마 선루프는 뛰어난 개방감을 선사합니다.
TMAP 인포테인먼트와 OTA
볼보자동차코리아는 한국 시장을 위해 300억 원을 투자하여 티맵모빌리티와 함께 TMAP 인포테인먼트 서비스를 개발했습니다. 이 시스템은 스마트폰 앱처럼 친숙한 티맵 내비게이션과 AI 비서 NUGU, 음악 스트리밍 서비스 FLO 등을 통합하여 편리한 사용자 경험을 제공합니다. 특히 OTA(무선 업데이트) 기능을 통해 서비스센터 방문 없이도 항상 최신 상태의 소프트웨어를 유지할 수 있다는 점은 큰 장점입니다.
경쟁 모델과 비교한다면?
볼보 EX40은 아이오닉 5, EV6, 테슬라 모델 Y, BMW iX1 등 쟁쟁한 경쟁자들이 포진한 시장에 속해 있습니다.
주요 경쟁 모델 비교 (기본 모델 기준)
| 모델명 | 구동방식 | 배터리 용량 | 1회 충전 주행거리 |
|---|---|---|---|
| 볼보 EX40 | 후륜(RWD) | 77.8kWh | 434km |
| 현대 아이오닉 5 | 후륜(RWD) | 84.0kWh | 485km |
| 기아 EV6 | 후륜(RWD) | 77.4kWh | 475km |
| 테슬라 모델 Y | 후륜(RWD) | – | 350km |
| BMW iX1 | 사륜(xDrive) | 66.5kWh | 310km |
아이오닉 5나 EV6와 비교했을 때 주행거리는 다소 짧을 수 있지만, 볼보만의 안전 철학과 디자인, 그리고 수입 프리미엄 SUV라는 가치를 고려하면 충분히 경쟁력이 있습니다. 특히 EX40은 ‘Single Motor Extended Range Ultra’ 단일 트림으로 출시되어, 소비자들이 선호하는 옵션 대부분이 기본으로 포함된 점이 매력적입니다.
가격 및 구매 정보
EX40의 가격은 6,674만 원(세제 혜택 후)으로 책정되었습니다. 전기차 보조금 적용 시 실구매가는 더 낮아질 수 있으며, 이는 지자체별로 상이하므로 구매 전 확인이 필요합니다.
결론적으로 볼보 EX40의 하만카돈 오디오 시스템은 일부 사용자에게 아쉬움을 줄 수 있지만, 이퀄라이저 조정을 통해 충분히 개선될 수 있습니다. 무엇보다 오디오의 단점을 상쇄하고도 남을 만큼 뛰어난 주행 성능, 안전성, 디자인, 편의성 등 다방면에서 매력적인 전기차 SUV입니다. 오디오 음질 하나 때문에 이 차를 포기하기에는 너무나 많은 장점을 가지고 있습니다.
