길거리의 비슷비슷한 차들에 질리셨나요? 나만의 개성을 드러내면서도 실용성까지 갖춘 차를 찾고 계신가요? 혹은 ‘저 차는 뭐지?’ 하는 사람들의 시선을 즐기고 싶으신가요? 수많은 자동차 커뮤니티에서 비슷한 고민을 토로하는 분들을 쉽게 찾아볼 수 있습니다. 바로 이런 분들을 위해, 남들과는 다른 특별한 선택지가 될 푸조 408 GT를 소개합니다. 독창적인 디자인과 기대 이상의 주행 성능으로 당신의 일상을 특별하게 만들어 줄 것입니다.
푸조 408 GT, 최고의 선택인 5가지 핵심 이유
- 도로 위 시선을 사로잡는 독보적인 패스트백 크로스오버 디자인
- 기대 이상의 효율성, 1.2 퓨어테크 엔진의 뛰어난 연비와 낮은 자동차세
- 비행기 조종석에 앉은 듯한 혁신적인 i-콕핏(i-Cockpit®) 인테리어
- C-세그먼트를 뛰어넘는 넉넉한 2열 공간과 트렁크 용량
- 스포티한 핸들링과 안정적인 승차감의 완벽한 조화
시선을 압도하는 매혹적인 디자인
푸조 408 GT를 마주하는 순간, 평범함과는 거리가 멀다는 것을 직감하게 됩니다. 이 차는 세단도, SUV도 아닌 크로스오버와 패스트백의 경계를 넘나드는 독창적인 스타일을 자랑합니다. 푸조의 새로운 펠린 룩(Feline Look)이 적용되어 사자의 형상을 차 곳곳에서 발견할 수 있습니다. 특히 ‘사자 송곳니’를 형상화한 주간주행등(DRL)은 전면부에 강렬한 인상을 남기며, 차체 색상과 자연스럽게 이어지는 프레임리스 그릴은 미래지향적인 느낌을 더합니다. 측면부는 역동적인 캐릭터 라인과 날렵하게 떨어지는 루프 라인이 조화를 이루며, 후면부의 ‘캣츠 아이’라 불리는 독특한 스포일러는 디자인적인 포인트이자 공기역학 성능에도 도움을 줍니다. 19인치 휠은 차체를 더욱 돋보이게 만들며, 전체적으로 조각 작품을 보는 듯한 입체적인 디자인은 도로 위에서 단연 돋보이는 존재감을 드러냅니다.
혁신과 감성이 공존하는 실내 공간
푸조 408 GT의 실내는 외관만큼이나 혁신적입니다. 운전석에 앉으면 가장 먼저 푸조의 자랑인 i-콕핏(i-Cockpit®)이 운전자를 맞이합니다. 콤팩트한 사이즈의 더블 플랫 스티어링 휠은 스포티한 주행 감각을 선사하며, 그 위로 보이는 3D 디지털 계기판은 입체적인 그래픽으로 다양한 주행 정보를 효과적으로 전달합니다. 중앙의 10인치 터치스크린과 그 아래 위치한 i-토글 디스플레이는 자주 사용하는 기능을 직관적으로 설정하고 조작할 수 있게 해줍니다. 실내 곳곳에 사용된 고급스러운 소재와 8가지 색상의 앰비언트 라이트는 감성적인 만족감을 높여주며, GT 트림에 적용되는 나파 가죽 시트는 편안한 착좌감과 함께 마사지 기능까지 제공하여 장거리 운전의 피로를 덜어줍니다.
| 주요 실내 사양 (GT 트림 기준) | 특징 |
|---|---|
| 푸조 i-콕핏 (3D 계기판) | 입체적인 그래픽으로 시인성 높은 주행 정보 제공 |
| 10인치 터치스크린 & i-토글 | 직관적인 인포테인먼트 시스템 및 단축키 기능 |
| 나파 가죽 시트 | 독일 척추 건강 협회(AGR) 인증, 마사지 기능 포함. |
| 앰비언트 라이트 | 8가지 색상 선택 가능, 고급스러운 실내 분위기 연출. |
기대 이상의 주행 성능과 효율성
푸조 408 GT는 1.2리터 퓨어테크 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합되어 최고출력 131마력, 최대토크 23.5kg.m의 성능을 발휘합니다. 배기량만 보고 성능이 부족할 것이라 생각하면 오산입니다. 다운사이징 엔진 기술을 통해 공차중량을 줄이고 효율을 극대화하여 일상적인 주행 환경에서는 전혀 부족함 없는 경쾌한 가속감을 선사합니다. 특히 푸조 특유의 정교한 핸들링은 콤팩트한 스티어링 휠과 시너지를 이루어 와인딩 코스에서 운전의 재미를 느끼게 해줍니다. 서스펜션은 앞쪽에 맥퍼슨 스트럿, 뒤쪽에 토션빔 방식을 사용하는데, 전반적으로 안정적인 승차감을 제공하며 방지턱을 넘을 때도 부드러운 반응을 보입니다.
놀라운 연비와 실용성
푸조 408 GT의 가장 큰 장점 중 하나는 바로 뛰어난 연비입니다. 복합연비는 12.9km/L에 달하며, 고속도로에서는 15.0km/L까지 기록합니다. 일부 시승기에서는 실제 주행 시 공인 연비를 훌쩍 뛰어넘는 14.9km/L, 16.3km/L 등의 연비를 기록하기도 했습니다. 이는 낮은 자동차세와 더불어 유지비 부담을 크게 줄여주는 요소입니다. 또한, 패스트백 스타일임에도 불구하고 넉넉한 2열 공간을 확보한 것이 특징입니다. 긴 휠베이스 덕분에 성인 남성이 앉아도 레그룸이 여유로우며, 트렁크 용량은 기본 536리터에서 2열 시트 폴딩 시 최대 1,611리터까지 확장되어 패밀리카나 차박용으로도 손색이 없습니다.
경쟁 모델과의 차별점과 가치
푸조 408 GT는 르노코리아 XM3, 쉐보레 트레일블레이저 등과 경쟁 구도를 이룹니다. 이들 경쟁 모델 역시 뛰어난 상품성을 갖추고 있지만, 푸조 408 GT는 프랑스차 특유의 독창적인 디자인과 감성적인 주행 질감에서 확실한 차별점을 보입니다. 단순한 이동 수단을 넘어, 자신의 개성을 표현하고 운전의 즐거움을 느끼고 싶은 운전자에게 더 큰 만족감을 선사할 수 있습니다. GT 트림의 경우, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 등 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)이 기본으로 탑재되어 있으며, 전동 트렁크, LED 매트릭스 헤드램프 등 편의 사양도 풍부합니다. 물론 오토홀드의 부재와 같은 아쉬운 점도 있지만, 이를 상쇄할 만큼 매력적인 요소가 많은 차입니다.
