최근 출시되는 신차, 디자인과 성능은 마음에 드는데 유류비 걱정에 선뜻 마음을 정하기 어려우신가요? 그래서 하이브리드나 전기차를 알아보지만, 수입 SUV는 부담스러운 가격표를, 국산 SUV는 어딘가 모르게 아쉬움을 남겨 고민이 깊어지셨을 겁니다. 특히 패밀리카나 캠핑, 차박을 염두에 둔 준중형 SUV, 즉 C-세그먼트 시장에서는 선택의 폭이 더욱 좁게 느껴지셨을 텐데요. 바로 이런 고민을 한 번에 해결해 줄 혁신적인 모델, 2025/2026 푸조 3008 풀체인지 모델이 드디어 우리 곁으로 다가왔습니다.
2025/2026 푸조 3008 핵심 요약
- 완전히 새로운 패스트백 SUV 디자인과 미래지향적인 21인치 파노라믹 아이콕핏(Panoramic i-Cockpit)의 압도적인 실내.
- 마일드 하이브리드를 넘어선 스마트 하이브리드 시스템으로, 도심 주행의 최대 50%까지 전기 모드로 주행 가능한 놀라운 효율성.
- 최대 700km 주행 가능한 순수 전기차 e-3008 롱레인지 모델까지 선보이며 전동화 시대를 선도.
시선을 압도하는 디자인의 진화, 패스트백 SUV의 탄생
8년 만에 완전변경을 거친 3세대 푸조 3008은 첫인상부터 강렬합니다. 기존의 단정한 SUV 형태를 벗어던지고, 유려한 루프라인이 돋보이는 패스트백 SUV 스타일로 재탄생했습니다. 이는 단순히 디자인적인 변화에 그치지 않고, 공기저항계수를 0.28Cd까지 낮춰 연비 효율과 주행 안정성을 높이는 데 기여합니다.
펠린 룩(Feline Look)의 완성, 빛의 예술
푸조의 디자인 아이덴티티인 ‘펠린 룩’은 더욱 과감하고 정교해졌습니다. 새로운 엠블럼을 중심으로 그라데이션 효과를 준 프런트 그릴은 차체와 일체화된 느낌을 주며, 사자의 발톱을 형상화한 3줄의 주간주행등(DRL)은 더욱 날렵해져 미래지향적인 인상을 완성합니다. GT 트림에는 주변 상황에 맞춰 빛을 조절하는 픽셀 LED 헤드램프와 입체적인 3D LED 테일램프가 적용되어 야간 주행 시에도 독보적인 존재감을 드러냅니다.
차세대 STLA 미디엄 플랫폼이 선사하는 여유
신형 3008은 스텔란티스의 차세대 전동화 플랫폼인 ‘STLA 미디엄’을 최초로 적용한 모델입니다. 전기차를 기반으로 설계되었지만 내연기관과 하이브리드까지 아우르는 이 플랫폼 덕분에, 이전 세대보다 차체는 더 커지고 실내 공간은 한층 여유로워졌습니다.
| 항목 | 3세대 푸조 3008 | 2세대 푸조 3008 (참고) |
|---|---|---|
| 전장 | 4,542mm | 4,450mm |
| 전폭 | 1,895mm | 1,840mm |
| 전고 | 1,641mm | 1,625mm |
| 휠베이스 | 2,739mm | 2,675mm |
| 트렁크 용량 | 520L (기본) / 1,482L (2열 폴딩) | 520L (기본) / 1,580L (2열 폴딩) |
길어진 휠베이스는 넉넉한 2열 레그룸을 확보해 패밀리카로서의 가치를 높였고, 기본 520리터에 달하는 트렁크 용량은 캠핑이나 차박 등 아웃도어 활동에도 부족함이 없습니다. 2열 시트를 접으면 공간은 더욱 넓어져 다양한 라이프스타일을 만족시킵니다.
운전석의 혁명, 21인치 파노라믹 아이콕핏
실내 디자인의 변화는 혁명적입니다. 푸조는 차세대 ‘파노라믹 아이콕핏’을 신형 3008에 최초로 적용했습니다. 특히 GT 트림에 적용된 21인치 커브드 디스플레이는 대시보드 위에 떠 있는 듯한 형태로, 계기판과 중앙 인포테인먼트 스크린을 하나로 통합해 압도적인 시각적 경험과 몰입감을 선사합니다. 알뤼르 트림에도 10인치 디스플레이 두 개를 연결한 듀얼 스크린이 기본 적용됩니다.
운전자 중심의 섬세한 배려
푸조의 상징인 콤팩트 스티어링 휠은 더욱 세련되게 다듬어졌고, 자주 사용하는 기능을 단축키처럼 설정할 수 있는 ‘i-Toggle’ 디스플레이는 운전 중 조작 편의성을 극대화합니다. 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토는 기본이며, 8가지 색상의 앰비언트 라이트, 클린 캐빈 시스템 등 고급 편의사양도 대거 탑재되었습니다.
알뤼르 vs GT, 현명한 트림 비교
신형 3008 스마트 하이브리드는 알뤼르(Allure)와 GT, 두 가지 트림으로 운영됩니다. 두 트림의 가격 차이는 약 500만 원 선으로, 옵션 차이가 꽤 명확합니다.
- 알뤼르 (Allure): 4,490만 원. 10인치 듀얼 디스플레이, LED 헤드램프, 직물 및 가죽 혼합 시트, 차선 이탈 경고 등 핵심적인 안전 및 편의 기능이 기본 제공됩니다.
- GT: 4,990만 원. 21인치 파노라믹 커브드 디스플레이, 픽셀 LED 헤드램프, 나파 가죽 시트, 앞좌석 통풍 및 마사지 시트, 2열 열선, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 360도 카메라 등 프리미엄 사양이 대거 추가됩니다.
가격 차이를 고려하더라도 21인치 디스플레이와 풍부한 편의/안전 사양을 원한다면 GT 트림이 더 매력적인 선택이 될 수 있습니다.
스마트 하이브리드의 놀라운 효율성 3가지
푸조가 ‘스마트 하이브리드’라고 명명한 새로운 48V 마일드 하이브리드 시스템은 이번 3008 풀체인지의 핵심입니다. 단순한 마일드 하이브리드를 넘어, 놀라운 효율성을 자랑하는 3가지 비밀을 알려드립니다.
첫째, 저속 EV 주행으로 실현한 도심 연비의 혁신
신형 1.2 퓨어테크 가솔린 터보 엔진과 48V 리튬이온 배터리, 그리고 전기모터가 통합된 e-DCS6 6단 듀얼클러치 변속기의 조합은 환상적인 시너지를 냅니다. 가장 큰 특징은 다른 마일드 하이브리드와 달리, 저속에서 전기 모터만으로 주행이 가능하다는 점입니다. 푸조에 따르면 도심 주행의 최대 50%까지 엔진 가동 없이 움직일 수 있어, 소음과 진동 없이 전기차처럼 부드러운 주행이 가능하며 연료 소모를 획기적으로 줄여줍니다. 주차(e-Parking), 정체구간(e-Queuing), 출발(e-Launch) 등 다양한 상황에서 전기 모드가 적극 개입합니다.
둘째, 디젤 부럽지 않은 복합연비와 2종 저공해차 혜택
이러한 스마트 하이브리드 시스템 덕분에 신형 3008은 14.6km/L라는 뛰어난 복합연비를 달성했습니다. 도심연비는 14.7km/L, 고속연비는 14.6km/L로, 도심 주행이 잦은 운전자에게 특히 유리합니다. 이는 국산 경쟁 모델인 투싼 하이브리드, 스포티지 하이브리드와 비교해도 손색없는 수준이며, 수입 SUV로서는 뛰어난 가성비를 자랑합니다. 또한, 2종 저공해차 인증을 받아 공영주차장 할인, 혼잡통행료 면제 등 다양한 혜택까지 누릴 수 있습니다.
셋째, 전기모터 어시스트로 완성한 매끄러운 주행 성능
스마트 하이브리드 시스템은 연비뿐만 아니라 주행 성능 향상에도 기여합니다. 시스템 총 출력은 145마력이며, 출발 및 가속 시 전기 모터가 힘을 보태 한층 경쾌하고 부드러운 움직임을 제공합니다. 3기통 엔진의 약점인 진동과 소음도 효과적으로 억제했으며, 에코, 노멀, 스포츠의 3가지 드라이브 모드를 통해 운전의 재미까지 더했습니다.
전기차 시대의 새로운 대안, e-3008
푸조는 스마트 하이브리드 모델과 함께 순수 전기차 버전인 e-3008도 함께 공개하며 전동화 라인업을 완성했습니다. STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 탄생한 e-3008은 전기차 시장의 ‘게임 체인저’가 될 잠재력을 품고 있습니다.
최대 700km 주행, 이제 충전 스트레스는 그만
가장 주목할 점은 바로 주행거리입니다. e-3008은 73kWh 배터리를 장착한 스탠다드 모델(최대 525km 주행)과 98kWh 대용량 배터리를 탑재한 롱레인지 모델 두 가지로 출시됩니다. 특히 롱레인지 모델의 경우, 1회 충전 시 최대 주행거리가 WLTP 기준 700km에 달해 서울에서 부산까지 추가 충전 없이 왕복이 가능한 수준입니다. 160kW급 급속 충전을 지원하여 20%에서 80%까지 약 30분 만에 충전이 가능해 장거리 여행에 대한 부담을 크게 덜었습니다.
총정리 및 국내 출시 전망
2025/2026 푸조 3008은 매력적인 패스트백 디자인, 혁신적인 실내 공간, 그리고 뛰어난 효율성의 스마트 하이브리드 시스템을 갖춘, 모든 면에서 진화한 준중형 SUV입니다. 스텔란티스 코리아는 정찰제 정책을 기반으로 공격적인 가격을 책정했으며, 이는 수입 SUV 시장뿐만 아니라 국산 하이브리드 SUV 시장에도 큰 영향을 미칠 것으로 보입니다.
남들과 다른 프랑스 감성의 디자인, 뛰어난 연비와 실용성, 그리고 최첨단 기술이 집약된 패밀리카를 찾고 있다면, 3세대 푸조 3008은 후회 없는 선택이 될 것입니다. 가까운 전시장에서 직접 시승을 통해 새로운 푸조 3008이 선사하는 놀라운 경험을 직접 느껴보시길 추천합니다.
