렉서스 LX700H 가격, 혹시 아직도 ‘뜬소문’만 믿고 계신가요?
“렉서스 LX의 새로운 하이브리드 모델, LX700H가 나온다던데… 그래서 도대체 가격이 얼마야?” 혹시 이런 궁금증으로 밤잠 설치고 계신가요? 렉서스의 플래그십 SUV, 그 압도적인 존재감 때문에 새로운 모델 소식 하나하나에 관심이 쏠리는 것은 당연합니다. 하지만 부정확한 정보 속에서 ‘기다려야 하나, 지금 사야 하나’ 고민만 깊어지고 있다면, 이 글을 주목해주시기 바랍니다. 그 고민, 제가 딱 3분 만에 끝내드리겠습니다.
렉서스 LX, 이것만 알면 끝납니다.
렉서스의 기함 SUV, ‘디 올 뉴 LX’는 현재 하이브리드 모델이 국내에 공식 출시되었습니다.
트림은 크게 아웃도어에 특화된 5인승 오버트레일, 패밀리카로 적합한 7인승 럭셔리, 쇼퍼드리븐에 최적화된 4인승 VIP로 나뉩니다.
가장 인기 있는 색상 조합은 강인함을 상징하는 블랙 계열과 고급스러움을 극대화하는 화이트 계열이며, 실내는 따뜻한 느낌의 브라운 계열이 선호됩니다.
렉서스 LX700H, 소문과 진실 그리고 가격
많은 분들이 궁금해하시는 ‘렉서스 LX700H’는 사실 렉서스가 국내에 공식 출시한 플래그십 SUV ‘디 올 뉴 LX’의 하이브리드 모델명입니다. 이 모델은 “어떤 길에서도 편안하고 고급스럽게”라는 콘셉트로 개발되었으며, 렉서스 최초의 SUV로 시작해 뛰어난 온·오프로드 성능과 고급스러운 승차감을 겸비한 모델로 자리 잡았습니다. 3.5리터 V6 트윈 터보 엔진과 하이브리드 시스템이 결합되어 강력한 출력과 효율을 동시에 잡았습니다.
그래서 가장 중요한 가격은?
렉서스 LX의 가격은 트림별로 상이하며, 개별소비세 인하분을 반영한 가격은 다음과 같습니다.
| 트림 | 좌석 구성 | 특징 | 가격 |
|---|---|---|---|
| LX 700h 오버트레일 | 5인승 | 아웃도어 및 오프로드 특화 | 1억 6,587만 원 |
| LX 700h 럭셔리 | 7인승 | 패밀리카, 다인승 활용성 | 1억 6,797만 원 |
| LX 700h VIP | 4인승 | 쇼퍼드리븐, 2열 독립 시트 및 리프레시 시트 | 1억 9,457만 원 |
특히 4인승 VIP 트림은 독립된 2열 컴포트 시트와 대형 디스플레이, 리프레시 시트 등 쇼퍼드리븐 환경에 최적화된 옵션들을 제공하여 법인차 수요도 높을 것으로 예상됩니다.
모두가 탐내는 외장, 내장 색상 조합 TOP 3
자동차의 첫인상을 결정하는 색상, 특히 렉서스 LX와 같은 럭셔리 SUV에서는 더욱 중요합니다. 오랜 기다림 끝에 출고 받는 만큼 색상 선택에 신중을 기할 수밖에 없습니다. 다음은 실제 오너들과 예비 구매자들 사이에서 가장 인기 있는 조합입니다.
1. 외장: 소닉 쿼츠 & 내장: 썬플레어 브라운
가장 클래식하면서도 고급스러운 조합입니다. 렉서스의 상징적인 화이트 컬러인 소닉 쿼츠는 차체를 더욱 웅장하게 보이게 하며, 실내의 썬플레어 브라운 색상은 따뜻하고 안락한 분위기를 연출합니다. 시간이 지나도 질리지 않는, 감가 방어에도 유리한 조합입니다.
2. 외장: 망간 러스터 & 내장: 블랙
묵직하고 강인한 존재감을 원한다면 이 조합을 추천합니다. 망간 러스터는 단순한 회색이 아닌, 빛에 따라 다채로운 깊이감을 보여주는 오묘한 색상입니다. 여기에 블랙 세미 아닐린 가죽 시트가 더해져 시크하고 현대적인 럭셔리 감성을 완성합니다.
3. 외장: 소닉 티타늄 & 내장: 헤이즐
개성을 중시하면서도 품격을 잃고 싶지 않은 분들에게 완벽한 선택입니다. 소닉 티타늄의 은은하면서도 미래지향적인 색감과 헤이즐 컬러의 부드러운 실내 디자인이 만나 세련된 분위기를 자아냅니다. 특히 오버트레일 트림의 터프한 디자인과도 잘 어울립니다.
압도적인 성능과 품격, 렉서스 LX의 핵심
렉서스 LX는 토요타 랜드크루저와 공유하는 GA-F 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 이는 전통적인 바디 온 프레임 구조의 강인함과 내구성을 유지하면서도, 경량화와 저중심 설계를 통해 온로드 주행감과 승차감을 획기적으로 개선했음을 의미합니다. 3.5L V6 트윈터보 엔진과 10단 자동 변속기의 조합은 어떤 도로 상황에서도 부드럽고 강력한 주행을 가능하게 합니다.
오프로드 성능 또한 타의 추종을 불허합니다. 크롤 컨트롤과 멀티 터레인 셀렉트 기능은 험로에서도 운전자가 쉽게 차량을 제어할 수 있도록 돕습니다. 또한 하이브리드 모델임에도 불구하고 최대 700mm 깊이의 강을 건널 수 있는 도하 성능을 확보하여 극한의 환경에서도 신뢰성을 잃지 않습니다.
럭셔리 SUV 유지, 현실적인 비용은?
플래그십 대형 SUV 구매를 고려할 때 차량 가격만큼이나 중요한 것이 바로 유지비입니다. 취등록세, 자동차세, 보험료 등 초기 비용부터 연비에 따른 유류비까지 꼼꼼히 따져봐야 합니다.
- 취등록세: 차량 가격의 약 7% 수준으로, 트림에 따라 1,100만 원에서 1,300만 원 이상이 발생합니다.
- 자동차세: 3.5L(3,445cc) 엔진을 기준으로 연간 약 90만 원 수준입니다.
- 보험료: 운전자의 연령 및 경력에 따라 상이하지만, 연간 200만 원에서 300만 원 이상을 예상해야 합니다.
- 연비 및 유류비: 하이브리드 모델의 복합 연비는 약 8.5km/L 수준입니다. 경쟁 모델인 벤츠 GLS, BMW X7과 비교하면 연비 효율성이 좋은 편이지만, 차체 크기와 무게를 고려하면 유류비 부담은 상당할 수 있습니다.
경쟁 모델과의 치열한 왕좌의 게임
대형 럭셔리 SUV 시장은 그야말로 춘추전국시대입니다. 렉서스 LX는 강력한 경쟁자들과 어깨를 나란히 합니다.
- 벤츠 GLS: ‘SUV의 S클래스’라는 별명답게 부드러운 승차감과 고급스러운 실내 공간이 최대 장점입니다.
- BMW X7: 대형 SUV임에도 불구하고 BMW 특유의 다이내믹한 주행 성능을 자랑하며, 운전의 재미를 중시하는 소비자에게 어필합니다.
- 레인지로버: ‘사막의 롤스로이스’라 불리며, 독보적인 오프로드 성능과 럭셔리한 디자인으로 강력한 팬덤을 보유하고 있습니다.
- 캐딜락 에스컬레이드: 압도적인 차체 크기에서 오는 존재감과 넓은 실내 공간이 특징으로, 쇼퍼드리븐과 패밀리카 양쪽의 수요를 모두 만족시킵니다.
이러한 경쟁 모델들 사이에서 렉서스 LX는 특유의 정숙성과 신뢰성, 그리고 강력한 하이브리드 시스템을 바탕으로 한 효율성을 무기로 자신만의 영역을 확고히 구축하고 있습니다. 특히 잔고장이 적고 내구성이 뛰어나다는 점은 장기적인 관점에서 큰 장점으로 작용합니다.
