BMW 850i 그란쿠페, 경쟁자를 압도하는 5가지 매력
럭셔리 4도어 쿠페 시장에서 포르쉐 파나메라, 벤츠 AMG GT 4도어, 아우디 RS7 같은 쟁쟁한 모델들 사이에서 어떤 차를 선택해야 할지 고민이 깊어지시나요? 모두가 저마다의 매력을 뽐내지만, “이 차가 아니면 안 되는” 특별한 이유를 찾기란 쉽지 않습니다. 만약 당신이 강력한 퍼포먼스, 우아한 디자인, 그리고 일상적인 편안함까지 모두 원한다면, 그 고민의 종착역은 아마 BMW 850i 그란쿠페가 될 것입니다. 다른 경쟁 모델 오너들이 부러워할 만한, BMW 850i 그란쿠페만의 독보적인 장점 5가지를 지금부터 꼼꼼하게 알려드리겠습니다.
BMW 850i 그란쿠페 핵심 요약
심장을 울리는 4.4리터 V8 트윈터보 엔진의 압도적인 성능과 감성적인 배기음.
거대한 차체를 잊게 만드는 ‘인테그럴 액티브 스티어링’의 민첩한 코너링과 주행 안정성.
경쟁 모델 대비 합리적인 가격에 V8 엔진과 풍부한 고급 옵션을 기본으로 제공하는 뛰어난 가성비.
심장을 깨우는 V8 트윈터보 엔진의 포효
BMW 850i 그란쿠페의 가장 큰 매력은 단연 심장, 즉 엔진에 있습니다. 4.4리터 V8 M 트윈파워 터보 엔진은 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kg.m라는 강력한 힘을 뿜어냅니다. 정지 상태에서 100km/h까지 단 3.9초 만에 도달하는 폭발적인 가속력은 일상 주행은 물론, 짜릿한 스포츠 드라이빙의 즐거움을 선사합니다.
경쟁 모델인 포르쉐 파나메라나 벤츠 AMG GT 4도어의 엔트리 트림이 6기통 엔진을 탑재한 것과 비교하면, 850i 그란쿠페는 시작부터 V8 엔진의 풍부한 출력과 감성을 느낄 수 있다는 점에서 확실한 우위를 점합니다. 스포츠 모드로 변경했을 때 터져 나오는 ‘퍼버벅’하는 배기음은 단순한 이동을 넘어 운전의 재미를 극대화하는 요소입니다.
경쟁 모델 엔진 비교
| 차량 모델 | 엔진 형식 | 최고 출력 | 최대 토크 |
| :— | :— | :— | :— |
| BMW M850i 그란쿠페 | V8 트윈터보 | 530마력 | 76.5kg.m |
| 포르쉐 파나메라 4 | V6 트윈터보 | 353마력 | 51.0kg.m |
| 벤츠 AMG GT 43 | L6 터보 | 367마력 | 51.0kg.m |
| 아우디 RS7 | V8 트윈터보 | 630마력 | 86.7kg.m |
거대한 차체를 지배하는 마법, 인테그럴 액티브 스티어링
BMW 850i 그란쿠페는 5미터가 넘는 긴 전장을 가졌지만, 실제 주행에서는 그 크기를 잊게 할 만큼 민첩한 움직임을 보여줍니다. 그 비결은 바로 ‘인테그럴 액티브 스티어링’, 즉 뒷바퀴 조향 시스템에 있습니다.
저속에서는 뒷바퀴가 앞바퀴와 반대 방향으로 조향되어 회전 반경을 줄여주어 좁은 길이나 주차 시에 놀라운 편리함을 제공합니다. 반면, 고속에서는 뒷바퀴가 앞바퀴와 같은 방향으로 움직여 차선 변경이나 코너링 시 차체의 안정성을 극적으로 높여줍니다. 이 기술 덕분에 850i 그란쿠페는 럭셔리 세단의 편안한 승차감과 스포츠카의 날카로운 핸들링을 동시에 구현하며, 데일리카와 패밀리카로서의 역할까지 완벽하게 소화합니다.
눈과 귀를 사로잡는 럭셔리 인테리어와 옵션
850i 그란쿠페의 실내는 운전자를 위한 공간이자, 함께 타는 모두를 만족시키는 럭셔리 라운지입니다. 손길이 닿는 대부분의 곳은 최고급 메리노 가죽으로 마감되어 있으며, 스와로브스키와 협업하여 만든 크리스탈 기어 노브는 빛을 받을 때마다 보석처럼 빛나며 특별한 감성을 더합니다.
추천 옵션, 바워스 앤 윌킨스(B&W) 사운드 시스템
음악을 즐겨 듣는다면 바워스 앤 윌킨스 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템은 놓쳐서는 안 될 옵션입니다. 차량 실내 구조에 맞춰 정교하게 설계된 스피커들은 마치 콘서트홀에 와 있는 듯한 생생하고 입체적인 사운드를 제공하여 드라이빙의 만족도를 한 차원 높여줍니다. 기본으로 제공되는 하만카돈 사운드 시스템도 훌륭하지만, B&W 시스템은 V8 엔진의 배기음과는 또 다른 차원의 감동을 선사합니다.
경쟁자를 압도하는 ‘가성비’
‘가성비’라는 단어는 럭셔리 클래스에서 잘 사용되지 않지만, BMW M850i 그란쿠페는 예외입니다. 1억 3천만 원대의 가격은 6기통 엔진을 탑재한 경쟁 모델의 엔트리 트림과 비슷하거나 오히려 저렴한 수준입니다. 비슷한 성능을 내는 8기통 엔진의 파나메라나 AMG GT 4도어 모델이 2억 원을 훌쩍 넘는다는 점을 고려하면, 850i 그란쿠페의 가격 정책은 매우 공격적이라고 할 수 있습니다.
뿐만 아니라 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널(반자율주행), 인테그럴 액티브 스티어링 등 주행 편의와 안전을 위한 고급 옵션들이 대부분 기본으로 포함되어 있어 추가적인 비용 부담이 적습니다. 이는 단순히 차량 가격뿐만 아니라 유지비, 보험료, 자동차세 등 전체적인 소유 비용을 고려했을 때 큰 장점으로 작용합니다.
시선을 멈추게 하는 독보적인 디자인
BMW 8시리즈 그란쿠페는 BMW 디자인의 정수라고 불릴 만큼 유려하고 역동적인 비율을 자랑합니다. 낮고 넓게 깔린 차체, 긴 보닛과 매끄럽게 떨어지는 루프라인은 정차해 있을 때조차 달리고 있는 듯한 긴장감을 선사합니다.
특히 페이스리프트를 거치며 추가된 조명 기능 ‘아이코닉 글로우’ 키드니 그릴은 야간 주행 시 강렬한 존재감을 드러냅니다. 카본 블랙, 드라비트 그레이, 바르셀로나 블루와 같은 매력적인 색상 선택지는 오너의 개성을 드러내기에 충분합니다. 경쟁 모델들이 세단에 가까운 형태를 보이는 반면, G16 플랫폼 기반의 8시리즈 그란쿠페는 진정한 4도어 ‘쿠페’의 실루엣을 완벽하게 구현했다는 평가를 받습니다.
