페라리 아말피 기다릴까? 로마 스파이더 살까? (현실 조언)
새로운 드림카 앞에서 밤잠 설치고 계신가요? 페라리의 신작 ‘아말피’의 화려한 등장 소식에 가슴은 뛰는데, 이미 검증된 매력의 ‘로마 스파이더’가 눈앞에 아른거리는 상황. 마치 짜장면과 짬뽕 같은 고민에 빠진 당신을 위해, 현실적인 조언을 가득 담아 준비했습니다. 이 글 하나로 기나긴 고민에 종지부를 찍어보세요.
핵심 요약, 3줄 정리
페라리 아말피는 로마의 후속 모델로, 더 강력해진 성능과 개선된 실내 디자인을 자랑하는 최신 GT 쿠페입니다.
페라리 로마 스파이더는 시대를 초월한 우아한 디자인과 오픈 에어링의 감성을 만끽할 수 있는 매력적인 현행 모델입니다.
선택은 당신의 운전 스타일과 가치에 달려 있습니다. 최신 기술과 최고의 성능을 원한다면 아말피를, 오픈톱의 낭만과 검증된 매력을 원한다면 로마 스파이더가 정답입니다.
페라리 아말피, 기다림의 가치가 있을까?
페라리 아말피는 기존의 ‘로마’를 대체하는 후속 모델로, 이탈리아의 아름다운 해안 도시 ‘아말피’의 이름을 딴 새로운 프런트 미드십 V8 2+2 GT 쿠페입니다. 단순한 페이스리프트가 아닌, 성능과 디자인 모든 면에서 한 단계 진화한 모델로 슈퍼카 팬들의 기대를 한 몸에 받고 있습니다.
심장을 울리는 V8 트윈터보 엔진
아말피의 심장은 여러 차례 ‘올해의 엔진상’을 수상한 F154 계열의 V8 트윈터보 엔진을 진화시킨 버전입니다.
최고출력: 640마력 (로마 대비 20마력 상승)
최대토크: 77.5kg·m
제로백 (0-100km/h): 3.3초 (로마 대비 0.1초 단축)
최고속도: 320km/h
이 강력한 엔진은 8단 듀얼 클러치 변속기(DCT)와 결합하여 짜릿한 가속 성능을 자랑합니다. 단순히 빨라진 것뿐만 아니라, 새롭게 설계된 배기 시스템은 유럽 배출가스 규제를 만족시키면서도 페라리 고유의 감성적인 배기음을 완성했습니다.
논란과 감탄 사이, 새로운 디자인
아말피의 외관 디자인은 공개 직후부터 뜨거운 감자였습니다. 일각에서는 전면부 디자인이 ‘토요타 프리우스’와 유사하다는 ‘디자인 논란’이 일기도 했습니다. 하지만 유려하면서도 절제된 실루엣, 긴 보닛과 대형 공기흡입구가 만들어내는 역동적인 인상은 페라리의 ‘이탈리아 감성’을 고스란히 담고 있다는 평가가 지배적입니다.
실내 인테리어는 운전자와 동승자의 공간을 분리한 ‘듀얼 콕핏’ 구조를 채택했습니다. 특히 주목할 점은 고객들의 의견을 반영하여 다시 도입된 ‘물리 버튼’입니다. 터치 방식에 대한 불편함을 해소하고 직관적인 조작성을 높인 신형 스티어링 휠이 적용되었습니다.
| 디스플레이 구성 | 크기 |
| — | — |
| 디지털 계기판 | 15.6인치 |
| 센터 디스플레이 | 10.25인치 |
| 조수석 디스플레이 | 8.8인치 |
이 외에도 탄소섬유(카본 파이버) 마감, 포인트 스티칭 등으로 고급스러움을 더했으며, 고속 주행 시 다운포스를 능동적으로 조절하는 ‘액티브 스포일러’를 장착하여 공기역학 성능을 극대화했습니다.
출시일 및 가격 정보
페라리 아말피는 유럽 시장을 기준으로 약 24만 유로(한화 약 3억 8,600만 원)부터 시작 가격이 책정되었습니다. 국내 출시는 아직 미정이지만, 기존 로마 쿠페 모델보다 약 5,000만 원가량 인상된 가격으로 책정될 것으로 예상됩니다. 계약 후 출고 대기 기간은 페라리의 특성상 상당한 시간이 소요될 것으로 보입니다.
페라리 로마 스파이더, 지금 바로 누릴 수 있는 매력
포르토피노의 단종 이후 페라리의 컨버터블 GT 라인업을 책임지고 있는 로마 스파이더는 이미 수많은 오너들에게 그 가치를 인정받은 모델입니다.
오픈 에어링의 감성
로마 스파이더의 가장 큰 매력은 뭐니 뭐니 해도 소프트톱을 열었을 때 느낄 수 있는 개방감입니다. 1969년 365 GTS4 이후 54년 만에 프론트 엔진 페라리에 다시 적용된 패브릭 소프트톱은 최대 60km/h 속도에서 단 13.5초 만에 여닫을 수 있습니다. 바람을 가르며 달릴 때 귓가를 스치는 V8 엔진의 웅장한 사운드는 그 어떤 오디오 시스템으로도 대체할 수 없는 감동을 선사합니다.
검증된 성능과 디자인
로마 스파이더는 쿠페 모델의 아름다운 비율을 그대로 계승하면서도 스파이더만의 세련미를 더했습니다.
엔진: 3.9리터 V8 트윈 터보
최고출력: 620마력
최대토크: 77.5kgm
제로백 (0-100km/h): 3.4초
최고속도: 320km/h
아말피에 비해 출력은 다소 낮지만, 여전히 심장이 멎을 듯한 성능을 자랑하며, 이미 많은 시승기와 오너 평가를 통해 그 뛰어난 승차감과 핸들링 성능이 검증되었습니다.
실용성, 데일리카로서의 가능성
페라리를 데일리카로 사용하는 것은 모든 오너의 꿈일 것입니다. 로마 스파이더는 2+2 시트 구조로, 성인이 탑승하기에는 다소 좁지만 짧은 거리 이동이나 가방 등 짐을 두기에는 충분한 뒷좌석 공간을 제공합니다. 트렁크 용량 역시 255리터로, 동급 슈퍼카 중에서는 비교적 넉넉한 편입니다. 물론 연비나 유지비(보험료, 자동차세, 유류비 등)는 일반 차량과 비교할 수 없지만, GT 쿠페로서의 실용성은 충분히 갖추고 있습니다.
현실 조언: 당신의 선택은?
페라리 아말피와 로마 스파이더, 두 모델 모두 페라리라는 이름에 걸맞은 최고의 슈퍼카입니다. 선택은 결국 당신의 우선순위에 달려 있습니다.
| 구분 | 페라리 아말피 | 페라리 로마 스파이더 |
| — | — | — |
| 장점 | 최신 기술, 더 강력한 성능, 개선된 실내 편의성 | 오픈 에어링의 감성, 검증된 디자인과 성능, 즉시 계약 가능 |
| 단점 | 긴 출고 대기 시간, 상대적으로 높은 예상 가격, 디자인 호불호 | 아말피 대비 낮은 출력, 구형 인테리어 |
| 추천 대상 | 최신 모델을 선호하고, 최고의 성능을 추구하며, 기다림을 즐길 수 있는 운전자 | 오픈 드라이빙을 즐기고, 클래식한 페라리의 감성을 사랑하며, 지금 바로 페라리 오너가 되고 싶은 운전자 |
경쟁 모델은?
페라리 아말피와 로마 스파이더는 그랜드 투어러 시장에서 치열한 경쟁을 펼치게 될 것입니다. 주요 경쟁 모델로는 애스턴 마틴 DB12, 맥라렌 GTS, 포르쉐 911 터보 등이 있습니다. 각 모델마다 뚜렷한 개성과 장점을 가지고 있으므로, 구매를 고려한다면 경쟁 모델들도 함께 시승해보고 비교해보는 것을 추천합니다.
구매 방법과 커스터마이징
페라리는 국내 공식 딜러인 FMK를 통해 계약 및 출고가 진행됩니다. 현금, 리스, 할부 등 다양한 구매 방법을 선택할 수 있으며, 페라리의 가장 큰 매력 중 하나인 비스포크 커스터마이징 프로그램을 통해 세상에 단 하나뿐인 나만의 드림카를 만들 수 있습니다. 베르데 코스티에라, 로쏘 코르사 등 매력적인 차량 색상부터 실내 가죽, 스티칭, 각종 옵션(프런트 리프터, 버메스터 오디오 등)까지 세세하게 선택하여 나만의 이탈리아 감성을 완성해보세요.
