2025/2026 렉서스 ES, 잔고장 없다는 말, 과연 사실일까? (결함 이슈 총정리)



새로운 2025/2026 렉서스 ES 구매를 앞두고 ‘렉서스는 잔고장이 없다’는 명성을 철석같이 믿고 계신가요? 하지만 화려한 명성 뒤에 숨겨진 결함 이슈와 오너들의 불만은 없는지 꼼꼼히 따져봐야 할 때입니다. 첨단 기술이 대거 적용된 신형 모델 역시 과거의 명성을 그대로 이어갈 수 있을까요? 자칫 잘못하면 ‘잔고장 없는 차’라는 환상에 빠져 예상치 못한 문제로 골머리를 앓을 수도 있습니다. 그래서 준비했습니다. 2025/2026 렉서스 ES의 결함 이슈부터 오너들의 솔직한 평가까지, 구매 전 반드시 알아야 할 모든 것을 총정리했습니다.

2025/2026 렉서스 ES 핵심 요약

  • 렉서스의 ‘잔고장 없는 명성’은 여전히 유효하지만, 7세대 초기 모델에서 선루프 누수, 시트 가죽 주름, 인포테인먼트 시스템 오류 등 일부 결함이 보고되었습니다.
  • 8세대 풀체인지 모델은 하이브리드(HEV)와 순수 전기차(BEV) 라인업을 동시에 선보이며, 완전히 새로운 디자인과 길어진 휠베이스로 더 넓은 실내 공간을 제공할 예정입니다.
  • 압도적인 정숙성과 승차감, 뛰어난 연비, 높은 감가 방어율은 여전한 장점이지만, 경쟁 모델인 G80, 5시리즈, E클래스 대비 주행 성능과 일부 편의 기능 면에서는 아쉬운 점도 존재합니다.

2025/2026 렉서스 ES, 무엇이 달라지나? 풀체인지 혹은 페이스리프트?

렉서스 ES는 약 7년 만에 8세대 풀체인지 모델로 돌아올 예정입니다. 2025년 상하이 모터쇼에서 세계 최초로 공개된 신형 ES는 기존의 디자인을 과감히 벗어던지고 차세대 전기차 콘셉트인 LF-ZC에서 영감을 받은 혁신적인 디자인을 선보였습니다. 이는 단순한 연식변경이나 페이스리프트를 넘어선 완전한 풀모델체인지입니다.



8세대 풀체인지의 파격적인 변화

신형 8세대 렉서스 ES는 기존 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 하이브리드(HEV)는 물론 브랜드 최초로 순수 전기차(BEV) 파워트레인까지 탑재됩니다. 외관은 기존의 스핀들 그릴 대신 차체와 일체화된 ‘스핀들 바디’ 디자인을 채택해 미래지향적인 이미지를 강조했습니다. 또한 차체 크기도 이전 세대보다 커져 제네시스 G80보다 긴 전장(5,140mm)과 휠베이스(2,950mm)를 자랑하며, 이는 넉넉한 뒷좌석 레그룸과 헤드룸 확보로 이어져 패밀리카 또는 의전용, 법인차로도 손색이 없습니다. 실내 역시 12.3인치 디지털 클러스터와 14인치 대형 터치스크린 인포테인먼트 시스템을 기본으로 탑재하고, 앰비언트 라이트와 대나무 우드 트림 등으로 고급스러움을 더했습니다.



7세대 페이스리프트의 완성도

물론 8세대 풀체인지 모델이 기대되는 것은 사실이지만, 현재 판매되고 있는 7세대 페이스리프트(부분변경) 모델 역시 높은 완성도를 자랑합니다. 특히 후기 모델로 오면서 기존에 단점으로 지적받던 인포테인먼트 시스템이 터치스크린을 지원하고 애플 카플레이, 안드로이드 오토와 같은 스마트폰 연동 기능이 개선되면서 편의성이 크게 향상되었습니다. 7세대는 오랜 기간 시장에서 검증받으며 자잘한 결함들이 대부분 해결되었고, 중고차 시장에서도 높은 감가 방어율을 보여주고 있어 합리적인 선택이 될 수 있습니다.

렉서스 ES의 심장, 하이브리드 시스템과 잔고장 이슈

렉서스 ES의 핵심은 단연 ES300h 모델에 탑재된 하이브리드 시스템입니다. 뛰어난 연비와 정숙성으로 많은 사랑을 받고 있지만, 이 복잡한 시스템에 대한 잔고장 우려는 항상 존재합니다.



ES300h 파워트레인 분석

ES300h는 가솔린 엔진과 전기 모터, 그리고 e-CVT 변속기의 조합으로 움직입니다. 이 시스템은 저속에서는 전기 모터만으로 주행하여 극강의 정숙성과 높은 도심 연비를 구현하고, 가속이나 고속 주행 시에는 엔진이 개입하여 힘을 보탭니다. 오토 글라이드 컨트롤(AGC)과 같은 기술이 더해져 연비 효율을 극대화합니다. 실제 오너들의 평가에 따르면 복합 연비는 물론, 특히 도심 연비와 고속도로 연비 모두 공인 연비 이상으로 만족도가 매우 높습니다.

정말 문제 없을까? 알려진 결함 및 고질병

‘잔고장 없다’는 명성과는 달리 7세대 렉서스 ES 역시 몇 가지 결함 이슈가 보고된 바 있습니다. 모든 차량에서 발생하는 것은 아니지만, 구매 전 반드시 확인해야 할 부분들입니다.



이슈 항목 상세 내용
선루프 누수 7세대 초기 모델(18~19년식) 일부 차량에서 선루프 누수 문제가 보고된 사례가 있습니다.
시트 가죽 주름/들뜸 출고 초기부터 운전석 및 뒷좌석 시트 가죽에 주름이 지거나 들뜨는 현상이 다수 발생하여 개선품이 나오기도 했습니다.
인포테인먼트 시스템 터치스크린 적용 이전 모델의 경우 조작이 불편하고 시스템이 느리다는 불만이 많았으며, 일부 차량에서는 소프트웨어 업데이트가 필요한 경우가 있었습니다. 후방 카메라 화질이 떨어진다는 지적도 꾸준히 제기됩니다.
오디오/사운드 일부 하위 트림에서 뒷좌석 스피커 소리가 잘 들리지 않는다는 이슈가 있었습니다.
기타 잡소리 및 단차 도어 트림 등 내장재에서 잡소리가 발생하거나, 조립 단차가 보인다는 오너들의 평가가 간혹 있습니다.

하이브리드 배터리 수명과 교체 비용

하이브리드 차량 구매 시 가장 우려되는 부분 중 하나는 바로 배터리 수명과 교체 비용입니다. 렉서스는 하이브리드 배터리에 대해 긴 보증 기간을 제공하며, 실제로 배터리 내구성은 매우 뛰어난 것으로 정평이 나 있습니다. 일반적인 주행 환경에서는 차량 수명과 거의 동일하게 사용할 수 있다고 알려져 있으며, 중고차 시장에서도 하이브리드 배터리 문제로 인한 가격 하락은 크지 않은 편입니다. 다만, 만약의 경우 배터리 교체 시에는 상당한 수리비가 발생할 수 있다는 점은 인지해야 합니다.

경쟁 모델 G80, 5시리즈, E클래스와의 비교

렉서스 ES는 제네시스 G80, BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스와 같은 쟁쟁한 경쟁자들과 프리미엄 세단 시장에서 경쟁합니다. 각 차량은 뚜렷한 장단점을 가지고 있어, 본인의 주행 스타일과 가치관에 맞는 차를 선택하는 것이 중요합니다.

승차감과 정숙성, 승자는?

승차감과 정숙성(NVH)만큼은 렉서스 ES가 단연 독보적인 우위를 점합니다. 전륜구동(FWD) 기반의 GA-K 플랫폼과 렉서스 드라이빙 시그니처가 더해져 노면의 소음과 진동을 효과적으로 차단하며, 구름 위를 떠다니는 듯한 부드러운 승차감을 제공합니다. 반면 후륜구동 기반의 G80, 5시리즈, E클래스는 상대적으로 탄탄하고 스포티한 주행 감각을 특징으로 합니다. 따라서 안락하고 편안한 주행을 최우선으로 생각한다면 ES가 최고의 선택이 될 것입니다.



유지비와 감가 방어, 현실적인 선택

차량 구매만큼 중요한 것이 유지비와 나중에 중고차로 판매할 때의 가치입니다. 이 부분에서도 ES300h는 강력한 장점을 가집니다.

  • 유지비: 압도적인 실제 연비 덕분에 유류비 부담이 적고, 잔고장이 적어 엔진오일 등 기본적인 소모품 교체 외에는 수리비 지출이 거의 없습니다. 취득세, 자동차세 등 세금 혜택도 장점입니다.
  • 감가 방어: 렉서스 ES는 수입차 중에서도 최고의 감가 방어율을 자랑합니다. 이는 중고 가격이 잘 떨어지지 않는다는 의미로, 차량을 되팔 때 손해를 최소화할 수 있습니다. 렉서스 인증 중고차 프로그램을 이용하는 것도 좋은 방법입니다.

주행 성능과 운전의 재미

정숙성과 편안함에 초점을 맞춘 만큼, 폭발적인 가속력이나 날카로운 핸들링과 같은 주행 성능 면에서는 다소 아쉬움을 보입니다. e-CVT 변속기는 부드러운 변속감을 제공하지만 역동적인 주행에는 어울리지 않습니다. 만약 운전의 재미를 중시한다면 BMW 5시리즈나 ES의 F 스포츠 트림이 더 나은 대안이 될 수 있습니다. 다만, 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)는 차선 유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등의 기능으로 안전하고 편안한 장거리 주행을 돕습니다.

2025/2026 렉서스 ES 구매 가이드 꿀팁

신차 계약을 앞두고 있다면 트림 선택부터 프로모션 정보까지 꼼꼼히 챙겨야 합니다.



트림 선택 장애 해결 (럭셔리 vs 이그제큐티브 vs F 스포츠)

ES는 주로 럭셔리, 이그제큐티브, F 스포츠 트림으로 나뉩니다. 각 트림은 옵션 구성에 차이가 있어 본인의 필요에 맞는 선택이 중요합니다.

  • 럭셔리: 기본 트림이지만 통풍 시트, 열선 시트 등 필수적인 편의 옵션은 대부분 갖추고 있어 가성비를 중시하는 소비자에게 적합합니다.
  • 이그제큐티브: 마크 레빈슨 프리미엄 오디오 시스템, 파노라믹 뷰 모니터, 뒷좌석 컨트롤 패널 등 고급 옵션이 추가되어 최고의 편안함과 만족감을 원하는 소비자에게 추천됩니다.
  • F 스포츠: 전용 스핀들 그릴과 스포츠 시트, 퍼포먼스 댐퍼 등이 적용되어 역동적인 디자인과 주행 성능을 선호하는 소비자에게 어울립니다.

프로모션 및 할인 정보

렉서스는 전통적으로 프로모션이나 할인이 많지 않은 브랜드로 알려져 있습니다. 하지만 연말이나 모델 변경 시기에는 일부 할인 혜택이 제공될 수 있으니, 여러 딜러사에 문의하여 구매 조건을 비교해보는 것이 좋습니다. 또한, 신차 출고 대기 기간이 길어질 수 있으므로 계약 시 예상 출고 시점을 반드시 확인해야 합니다.





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